气动扳手的结构大体上是包括有传动轴、与传动轴设置在同一轴线上的气动转子、气动转子外套设的气缸及扳手本体、气缸前后部设置的前盖及后盖、与气缸联通的进气通道及气动开关、传动轴外设置的与气动转子啮合传动的捶打室壳体及前护套，捶打室壳体内通过固定销固定有捶打块，前护套的尾端内侧设置有环形凹槽，气缸前盖卡设在所述的环形凹槽内，在前护套与本体之间设置有密封圈，前护套与扳手本体通过连接螺栓接将气缸锁紧，在捶打室壳体的安装孔的尾部设置有对固定销限位的缩颈部，固定销设置在安装孔内，固定销与传动轴之间通过固定销定位有捶打块。
　　气动扳手的打击系统决定了扳手的作业方式及使用效果。一般分为：单击锤打击系统、冲击销打击系统、双锤打击系统、双冲击锤系统、框式单锤打击系统。各谓各有各的特点。单击锤打击系统：可控制各种转速；可附各种长度的锤打钻；适用于汽车厂、修理厂、及装配厂适用。冲击销打击系统：最大扭力可达800尺-磅；藉由强而快速的气动马达，达到快速装卸的目的；有两的平衡感及些微的振动，使操作者不易疲劳；高效能设计，可用于工业生产；扭力弹性范围大，每支工具可作广泛的应用。双锤打击系统：具有良好的平衡力；教同类型扳手具有更大的扭力；操作容易，性能佳，维修容易。双冲击锤系统具有优良的平衡感、高转速、无反作用力可确保工具寿命。框式单锤打击系统：扭力爬升速度快，扭力大，输出平稳；打击组采用镍鉻钼合金钢制成，适用寿命长。可见挑选气动扳手须根据自己的要求，选择最合适的。